Quels sont les transporteurs aériens sécuritaires?

Canoë 
22/07/2008

Jusqu’ici, les voyageurs francophones ne disposaient que de très peu d’information pour évaluer avec quels transporteurs aériens il est actuellement le plus sécuritaire de voyager.

Deux sites Web, Securvol.fr et Air-valid.com comblent désormais cette lacune en informant les voyageurs sur les niveaux de sécurité réels offerts par les transporteurs aériens actifs en Europe.

Securvol.fr

Créé en partenariat avec l’Observatoire de la sécurité aérienne et du tourisme (OBSAT) basé à Genève, Securvol.fr note les compagnies aériennes et les classe dans cinq groupes pour «construire un baromètre évolutif au quotidien».

Ce baromètre mesure le risque aérien en répartissant les compagnies dans une des cinq catégories qui vont du groupe A, qui offre un bon niveau, jusqu’au groupe E, qui indique quelles sont les compagnies interdites en Europe ou à interdire.

Le baromètre est mis à jour chaque semaine à partir de la collecte d’informations effectuée par l’OBSAT. L’Observatoire dispose de données sur «la traçabilité des avions, les propriétaires successifs des compagnies et le respect des dates de visites techniques, sur l’âge des avions et sur les incidents mineurs, majeurs et les accidents», apprend-on sur le site.

Air-valid.com

Le site Air-valid.com propose quant à lui une information différente. D’une part, le site offre des indices économiques (chiffre d’affaires, effectifs, partenaires, filiales), des informations administratives et des renseignements factuels (code compagnie, pays d’origine, date de création, flotte, incidents déclarés, etc.).

D’autre part, le site présente un système de notation des transporteurs construit essentiellement sur les notes que décernent les voyageurs aux compagnies aériennes sur lesquelles ils ont volé. Air-valid dispose aujourd’hui d’un inventaire de près de 60 000 avis de clients et offre des informations sur 1140 compagnies.

Les informations du site sont mises à jour tous les trimestres.

http://www2.canoe.com/techno/nouvelles/archives/2008/07/20080722-200603.html

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