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La gloire à portée de télécommande
   Envie de jouer les célébrités d’une émission à la télévision ? Envie que vos amis voient votre tête sur le petit écran ? Etre reconnu au super U du quartier, pour que mamie puisse dire « j’ai vu mon petit-fils chez Reichman l’autre jour ! », un souvenir dont vous pourrez être fier dans 20 ans et le raconter à vos petits-enfants. 
 
 Un pour cinq, cinq pour toi !
   Ce soir, le programme télé n’est pas transcendant. La 5° rediffusion de l’épisode 34 de Julie Lescaut, très peu pour vous. Vous n’avez pas vu les 33 premiers épisodes, et allez savoir pourquoi, le 34, justement, vous en connaissez les dialogues par cœur. Alors que faire ? Vous aimeriez bien sortir, mais tous les copains sont occupés. 

 Mise au point pour l’achat de lunettes
   Vous vous êtes assis sur vos lunettes ? Votre petit neveu, qui fait ses premiers pas, les a piétinées avant de se jeter dans vos bras ? Il vous faut de nouveaux yeux. Mais le budget peut être élevé. Alors comment choisir de belles lunettes pour vos mirettes sans vous ruiner ?
 
 Prix le plus bas !
   Ce site vous propose un tout nouveau modèle de site d’enchères : les enchères inversées ! L’internaute qui remporte l’objet en vente est celui qui offre l’enchère UNIQUE la plus basse !

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Des bons de réductions
   Inscrivez-vous sur I coupon pour recevoir régulièrement des bons de réductions ! En bonus, chaque achat avec ces réductions vous font gagner des i-points pour pouvoir encore plus vous faire plaisir ! 

 La culture n’attend pas le nombre des années
   Pourquoi les enfants n’auraient-ils pas le droit d’être des savants en herbe ? Pourquoi être obligé de ne tirer sa culture que de Babar ou de la bibliothèque rose ? Pourquoi ? Pourquoi papa ? Pourquoi maman ? 

Code de l’hospitalité, règle numéro un : «prête ton canapé»
   On prête ou on emprunte un canapé pour les vacances grâce au couchsurfing, réseau d’hébergement gratuit. Le principe est enfantin : on accepte d’accueillir un étranger de passage chez soi, et en échange, les autres membres du réseau sont prêts à nous accueillir chez eux.

dinou a du nez !
   Stop aux parfums de supermarchés qui sentent le «canard WC» ! Stop aux fragrances poudreuses et hors de prix qui sentent la cocotte ! Sur ce site, il est possible de créer son propre parfum.

  
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Coiffeur à 5 euros
   Cette semaine, un appel à tous ceux qui en ont assez d’être coiffés comme un dessous de bras de sportif qui a raté le podium aux JO de Pékin. Une nouvelle tête s’impose d’urgence…

Couscous gratuit… boisson payante
   Non ce n’est pas une blague. Rajoutons-en en disant que le couscous est à volonté et que le prix des boissons est le même qu’ailleurs…

Déménager gratuit, un crédit à 0%
   A quoi bon quitter le domicile parental si c’est pour dormir sur un matelas par terre, avec deux cartons en guise de table de nuit…
  
Des jeux en pagaille !
   La journée de travail s’allonge dangereusement ? L’ennui guette ? Il est là, tapi, entre l’écran de l‘ordinateur et le clavier…

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Interview de Sylvain Zaffaroni, fondateur de dinou.fr, pour 100% Radio

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Un rapport interne sur la sécurité des vols d’Air France pointe des irrégularités parfois inquiétantes. La compagnie aérienne assure que depuis la rédaction de ce rapport en 2006, tout est entré dans l’ordre.

Dégradation de la sécurité ou sensibilité exacerbée par l’accident de la compagnie espagnole Spanair, à Madrid, le 20 août (154 morts) ? En tout cas, au cours des dernières semaines, la presse s’est fait l’écho de nombreux accidents et incidents aériens. C’est dans ce contexte anxiogène qu’un rapport interne (Colin/Arickx/Lichtenberger) sur la sécurité des vols d’Air France a refait surface, peu de temps avant que la compagnie ne déplore la sortie de piste (sans gravité) d’un de ses Boeing, le 26 août, à Montréal.

Daté de 2006, ce document de 73 pages en notre possession conclut que la compagnie est « particulièrement exposée aux risques du fait des particularités de son réseau », notamment des nombreuses liaisons avec l’Afrique, un continent problématique en matière de sécurité aérienne. Le rapport constate aussi des « faiblesses importantes en termes de formation […] et de capacité d’évaluation » des équipages et révèle que « les facteurs humains sont les facteurs retrouvés dans huit événements sur dix, très loin des facteurs organisationnels, environnementaux et techniques », ce qui ne veut évidemment pas dire qu’il faille « négliger » ces derniers.

Listes noires

Contactée, Air France a tenu à recevoir « Que Choisir ». Étienne Lichtenberger, l’un des auteurs et par ailleurs directeur prévention des risques de la compagnie, certifie ainsi que « la très grande majorité des recommandations du rapport - qui répondent à trois principes : “simplifier, impliquer et donner du sens” - ont été concrétisées. Par exemple, en phase d’atterrissage, les copilotes sont désormais habilités à remettre les gaz en cas de besoin alors que cette prérogative relevait auparavant du seul commandant de bord ». Que le passager soit donc rassuré ! Pour compléter son information sur la sécurité aérienne, il pourra toujours consulter Internet. Aux côtés des listes noires officielles (notamment celle qui recense les compagnies interdites dans l’Union européenne), il trouvera des sites comme Air-valid.com ou Securvol.fr qui établissent leur propre baromètre. Chez ce dernier, Air France a été rétrogradée en catégorie B (sur une échelle allant jusqu’à E) à cause, justement, du rapport cité ci-dessus.

Arnaud de Blauwe

http://www.quechoisir.org/actualites/Un-rapport-qui-derange/A231A69D5B78B960C12574C2004D1D16/AUTO-TRANSPORT/Transport-a%C3%A9rien/ACTATA500.htm

Consultez et imprimez la liste de toutes les informations qu’un voyageur doit vérifier avant de s’envoler : horaires, mesures de sûreté, taille des bagages, réclamations, sécurité avion, remboursement,…

http://www.securvol.fr

En tant qu’usagers des transports aériens, il est normal d’avoir un droit de regard et une transparence sur les compagnies aériennes à qui vous accordez votre confiance pour vous transporter d’un bout à l’autre. Fort de ce constat, François Nénin*, habitué des investigations sur les compagnies aériennes, dresse un baromètre des meilleures compagnies aériennes sur son site securvol.

Des bons et mauvais points

Noter les compagnies ariennes n’est pas une mince affaire. Et pourtant, François Nénin entend être le plus exhaustif possible afin d’apaiser les craintes manifestes des Français. En effet, un récent sondage Ifop indique que 7 Français sur 10 ont peur en avion. De quoi corroborer le constat selon lequel 81% des Français déclarent vouloir connaître la compagnie aérienne avec laquelle ils voleront avant d’acheter un billet.

La panique se fait sentir. Et la sécurité dans le moyen de transport connu pour être le plus sûr devient une gageure. D’autant plus dans un contexte de série noire après les crash survenus à Madrid et à Bichkek au Kirghizstan, causant respectivement 153 et 65 victimes.

Dès lors, le site securvol publie un classement des compagnies aériennes des plus sûres aux moins sûres. Décomposé en cinq groupes, de A à E, le A étant réservé aux compagnies de « bon niveau » et le E s’appliquant aux « interdites en Europe ou à interdire ».

Quelle légitimité ?

On est en droit de s’interroger sur la pertinence de cette liste qui met sur le ban des compagnies pour en gratifier d’autres. Mais point de partialité. Pour garantir la fiabilité des notes attribuées, l’auteur s’est appuyé sur l’Observatoire de la sécurité aérienne et du tourisme qui note les compagnies aériennes (Obssat).

Ce dernier regroupe une base de données importante concernant pas moins de 1480 compagnies aériennes, un moyen d’obtenir leur traçabilité et de garder un œil sur elles à travers un certain nombre de critères (sécurité, services…). Autant de garanties données à un public de voyageurs naturellement exigeant.

Ainsi, on découvre qu’Air France ne figure pas dans le peloton de tête des compagnies irréprochables, mais se situe au niveau B parmi les « correctes ». « L’ex compagnie nationale a encore des progrès à effectuer en matière de sécurité comme le démontre le rapport Colin sur la sécurité des vols », explique le site.

Par ailleurs, le groupe E reprend notamment la liste noire des compagnies aériennes dressée par l’Union européenne sui interdit de vol sur le sol européen les sociétés ainsi visées.

Faisant montre de fiabilité, le baromètre sert d’outil de suggestion pour les voyageurs. Il aura de quoi rassurer ceux qui veulent partir à l’autre bout du monde sans savoir à quelle compagnie se vouer.

* Ce site a été créé par François Nénin, journaliste d’investigation, ancien chef de rubriques Transport et Tourisme à 60 Millions de Consommateurs. François Nénin a publié « Transport aérien le dossier noir » puis « Crashs aériens ce qu’on vous cache » aux éditions Privé-Michel Lafon. Il est par ailleurs pilote privé.

http://www.seniorjadore.com/loisirs/voyages/comment_bien_preparer_son_voyage/les_compagnies_aeriennes_a_la_loupe

http://www.europe1.fr/popup/reecoute/(idconducteur)/83449/(idemission)/1037

Securvol est invité dans l’émission “On va s’gêner !” sur Europe1 entre 16h00 et 18h00. Debut de l’interview à 38 minutes.